利：
首先，高速公路在节假日免费通行，可以起到鼓励人们出行的作用。国家在一年中确定几个多日连休的长假，部分就包含着鼓励人们出行的目的。
旅游业本身是值得鼓励和促进的，它对旅游者本身也有利。但是，由于我国带薪休假制度尚处于起步阶段，因此长假仍然是许多人外出游玩的首选时段。在这种情况下，高速公路在节假日免费通行，无疑向人们释放了一个鼓励出行的讯号。
高速免费
高速免费
其次，高速公路在节假日免费通行，可以起到为其他出行方式分流的作用。
人们进行国内游，可选择的交通工具主要是航空、铁路和公路。其中，航空方式相对较为高端，运力也相对较小，且节假日机票价格较贵。因此相对来说，通过铁路、公路出行仍是国内游的主要方式。
虽然铁路建设这几年势头迅猛，但铁路运力在节假日仍然比较紧张。而如今私车的数量越来越多，租车也日益便捷，高速公路在节假日免费通行，就会促使一些人通过自驾、租车和拼车的方式出行，这也就减小了铁路和公路客运的压力。
3.信誉和口碑，最起码政府捞到了好的名声，让大家看到了政府最起码在很多方面常识着让这个社会更好，让这个国家的人民更好。
高速公路堵车
弊：
一是高速公路边的老百姓将会遭遇更大的通行噪音与通行尾气污染，危害他们的休息与身体健康；可是却得不到补偿！这些人群是典型的无声音一族，不会发声，也不会得到关注。
二是高速公路势必减少不少通行费，这将可能危害其盈利能力，降低其资产价值，影响未来对高速路的投资。当然，如果在政策安排中，政府通过税收转移支付或者减免高速公路公司的税负来弥补，这样可能是有意义的。
三是免费通行政策，根据概率以及通行数量，那么发生于高速路的车祸势必出现高峰，此车祸高峰也会扩散到其他与高速路相连的公路及其相邻区域。
拥挤的车流
五是免费通行政策还可能导致以前配套的旅游目的地的旅馆、餐饮娱乐、停车设施及旅游容量等超负荷运行甚至无法承载，使得一些人无法住宿、无法吃饭、无法停车、无法进入景区。
六是如果免费通行政策导致高速路通行缓慢，势必影响付费运行的客运公共汽车以及货运车辆，导致他们通行时间延长、甚至延误货运交货时间。
就说到这，孰是孰非自己惦量吧。
